Очередной зимний транспортный коллапс в Бурятии: пока Москва тратит миллиарды на столичную инфраструктуру, регион снова остался без базового сообщения.

28 октября 2026 года Минтранс Бурятии официально остановил работу ключевых паромных переправ — Татауровской (через Селенгу) и Усть-Чикойской (через Чикой). Чиновники привычно свалили вину на заморозки и шугу, расписавшись в ежегодной неспособности обеспечить круглогодичную логистику для Прибайкальского и Селенгинского районов. Жители сел на автодорогах Татаурово – Острог и Стрелка – Подлопатки на недели остались в полной изоляции без прямой связи с больницами и аптеками в ожидании официальных ледовых дорог.

Кризис обнажает две системные проблемы:

• Колониальная политика центра: Пока Москва заваливает субсидиями столицу, жители Прибайкалья вынуждены умолять Путина о строительстве моста через Селенгу, годами проистекая в очередях к изношенным паромам.
• Бессилие местных властей: Региональный Минтранс не способен контролировать даже существующие объекты. В Бурятии регулярно срываются ремонты мостов, а сами паромы постоянно ломаются посреди сезона, отрезая людей от внешнего мира из-за халатности чиновников.